REFORMASI PKP-PK

Dengan adanya tuntutan jaman yang semakin berkembang. PKP-PK seharusnya bisa. mengikutinya, baik SDM maupun peralatan penunjangnya. Bila kita bercermin pada Negara lain, betapa kita kelihatan kecil. Penerbangan semakin ramai.sarana transportasi udara semakin canggih, tantangan yang dihadapi PKP-PK maupun resiko bagi pkppk sendiri semakin besar. .tetapi kenyataan yang ada, alat bantu kita semakin tua dan usang, ilmu yang kita miliki semakin tertinggal. Mungkinkan karena keberadaan kita masih belum begitu di butuhkan, bisa dikatakan masih dipandang sebelah mata. Kita sebagai team yang berjiwa penyelamat, berjiwa penolong dan cinta akan pkppk sangatlah prihatin.dan harusnya cepat tanggap, kenapa image itu bisa muncul dan berkembang, itu karena kita sendiri (team PKP-PK) tidak menghargai dan tidak menjaga Korps kita. Efek dari itu semua keprofesionalan kita diragukan sehingga jenjang kepangkatan terlalu jauh dengan unit lain. Dengan adanya permasalahan tersebut diatas sebenarnya banyak yang bisa kita lakukan untuk membuat kita dihargai dan disegani. Kita punya banyak waktu untuk itu, kita juga banyak kesempatan untuk membuat PKP-PK lebih bagus dan disegani. Pada kesempatan ini kami akan mencoba membuka cara pandang kita, langkah-langkah maju untuk menjadikan PKP-PK lebih professional. Sebelumnya saya minta maaf bila tulisan saya ini terkesan mengada-ada, tapi hanya satu tujuan saya yaitu demi kebaikan dan kemajuan PKP-PK.

Adanya program rutin PGD di tiap bandara itu adalah even penting bagi personil PKP-PK. Disamping latihan, diadakannya PGD juga kesempatan bagi kita untuk unjuk gigi,unjuk kemampuan sehingga semua orang tau PKP-PK bukan sekedar pemadam kebakaran saja tetapi tim penyelamat yang handal. PGD bukan hanya terkesan menghamburkan dana puluhan bahkan ratusan juta saja tetapi banyak kesempatan dan manfaat yang kita dapatkan dengan adanya latihan PGD selain uji kemampuan kita, disitu juga tempat berkumpulnya ASMAN PKPPK seluruh ANGKASA PURA I, alangkah baiknya bila kesempatan yang tidak dimiliki unit lain kita pergunakan sedikit waktu untuk membahas masa depan PKP-PK dan membahas tentang masalah-masalah yang dihadapi PKP-PK meski hanya 2 sampai 3 jam saja. Budaya ini kita ciptakan setiap ada PGD dimanapun, saya yakin bila para pejabat dan para pengambil keputusan perduli akan PKP-PK, PKP-PK akan disegani dengan unit lain bahkan disegani dengan instansi2 lain.

Saya berharap tahun 2009 gagasan ini sudah dimulai (PGD di Semarang). Saya yakin dengan adanya even ini, kita nantinya jadi satu kesatuan yang kuat yaitu wadah PKP-PK yang satu misi dan satu visi (semacam IYATKA). Yang bisa sebagai wadah untuk berkarya dan juga menuangkan ide-ide baru sekaligus sebagai tempat berlindung.

Sebelum pertemuan itu kita selenggarakan. informasikan ke semua ASMEN PKPPK se-Angkasa Pura I tentang gagasan ini.berikut tujuan dan manfaat even ini. Semua ASMAN PKPPK diharuskan membuat e-mail. Yang tujuannya agar kita mudah ber koordinasi.(koordinasi selanjutnya bisa lewat e-mail ) secara cepat..

Agenda pertemuan :

1. Menentukan nama ikatan atau wadah PKP-PK

2. Menentukan visi dan misi WADAH

3. Merubah nama PKP-PK bila diperlukan

4. Membuat kurikulum pendidikan yang sudah usang dan ketinggalan jaman

Saya yakin dengan adanya pokok pembahasan awal tersebut dan kita perjuangkan bersama-sama, PKP-PK tidak lagi punya image yang buruk tapi sebagai unit yang professional dan handal. Saya mencoba mengutarakan alasan kena apa empat poin pembahasan itu kami munculkan dulu, kami mencoba akan menjabarkannya :

1. Membuat dan menentukan nama wadah anggota PKP-PK se- AP I

Perkembangan dunia penerbangan semakin pesat tantangan kita semakin berat dan juga resiko bagi personil tentunya makin bertambah. Kita perlu mempunyai suatu wadah yang tujuannya sebagai tempat berkreasi menuangkan gagasan- gagasan dan juga tidak kalah penting lagi untuk memperjuangkan hak dan melindungi hak kita. Kita perlu rasa satu, rasa perduli sesama anggota. Bila kita satu dalam berjuang, pasti menghasilkan sesuatu yang lebih baik.

2. Menentukan visi dan misi wadah sangat penting agar perjuangan kita jelas dan terorganisasi. Kita satukan visi dan misi kita dalam suatu wadah PKP-PK.

3. PKP-PK selama ini berkesan identik dengan pemadam kebakaran, itu harus kita rubah dan kita tunjukan pada semua bahwa disiplin ilmu yang kita miliki bukan hanya pemadam kebakaran saja tetapi pemadaman hanya sebagian kecil dari ilmu yang kita miliki yaitu Tim penyelamat. Kita punya imu pemadaman, pertolongadan, dan juga keahlian dalam pengperasian alat alat Bantu, kita punya ilmu firemainship yang handal,untuk .mungkin kita perlu merubah nama pkppk dengan airport rescue.atau apalah yang pasti pemadam kebakaran merupakan bagian dari nama tersebut.

PEMBENAHAN KURIKULUM.

Adanya tuntutan perkembangan dunia penerbangan dan juga beratnya tantangan yang kita hadapi, kita harus segera merubah kurikulum yang ada dan disesuaikan dengan kebutuhan masa depan. Kita tahu unit PKP-PK kurang begitu dihargai di lingkungan kita apalagi diluar lingkungan kita ,itu dikarenakan kita sendiri yang kurang memposisikan diri dan juga kurang menghargai profesi kita sendiri.salah satu contoh yang mendasar yaitu kita masih memakai kurikulum pendidikan yang lama, menurut saya sudah ketinggalan jaman.dan perlu segera diganti yang disesuaikan dengan kemajuan dan kebutuhan. Saya mencoba memberikan sedikit masukan dan pandangan secara garis besar. Hal-hal pokok sebelum kurikulum ini saya utarakan yang perlu kita siapkan yaitu

I. INSTRUKTUR

Instruktur PKP-PK harusnya diambil dari orang-orang yang punya kemampuan di bidangnya dan harus punya sertifikat pengajar karena ini penting supaya materi yang di sampaikan tepat sasaran dan diharapkan minimal yang memiliki D3 atau senior yang ber sertifikat instruktur. Selama ini yang saya lihat instraktur asal-asalan, pengetahuan tentang ilmu PKP-PK memang ada tapi kurang baik cara penyampaianya sehingga materi tidak bisa maksimal.. Dan lebih bagus lagi kalau kita bisa ambil dari dosen universitas yang terkemuka, misalnya masalah pertolongan. kita bisa hadirkan dosen kedokteran atau dosen ilmu faal. Tentang familiari sasi kendaraan kita bisa hadirkan dosen atau orang orang yang ahli di bidang teknik,kalau bidang air craft construktion kita hadirkan instraktur dari PLP CURUG yang memang ahli di bidang itu. Kalau memungkinkan kita bisa ambil instraktur dari luar negeri meski hanya satu atau dua kali pertemuan agar keahlian yang kita dapatkan berkwalitas.

II. TEMPAT PENDIDIKAN

Tempat pendidikan sebisa mungkin kita tempatkan di bandara yang paling besar dan yang paling maju, alat bantunya lengkap dan canggih sehingga minimal kita bisa lebih di hadapkan ilmu terapan yang nyata dan kita mendapatkan inspirasi yang lebih dari asal bandara kita dan kita mengenal kendaraan yang terbaik dan tercanggih dan juga alat bantu yang bagus dan tidak dimiliki oleh bandara kecil,misalnya Cengkareng.

III. KURIKULUM

Selama ini kita hanya dominam menyajikan kurikulum yang sudah usang dan sudah ketinggalan jaman. bahkan antara basic dan yunior terkesan sama saja bahkan sampai D 3 hanya sedikit bedanya. Kita harus sudah mulai membuat kurikulum berjenjang,contohnya jenjang pendidikan harus di samakan dengan pendidikan di unit unit lain karena itu penting agar hak-hak kita tak terabaikan.

Garis besarnya kami mencoba memberi gambaran contoh sebagai berikut:

BASIC ; 50% fisik dan 50% ilmu dasar dan pengenalan PKP-PK.

- 50% fisik ini meliputi pembentukan awal seorang rescue man yang tangguh dan jiwa mental yang teruji.

- 50% teori meliputi semua DASAR ilmu di PKP-PK harus dikuasai di basic

YUNIOR :25% fisik sebagai penyegaran dasar-dasar praktek dan75% teori semua ilmu terapan yang dilakukan di PKP-PK harus dikuasai minimal dimengerti.bukan hanya pemadaman saja tetapi pertolongan dan juga menggunakan semua alat bantu.

SENIOR : 10% fisik dan praktek,25% ilmu PKP-PK, 50% leadership,15% managerial.

D3 : 10% fisik dan praktek,15% ilmu PKP-PK,15% leadership,60% managerial.

Saya memasukan ilmu managerial disini karena 50% keberhasilan PKP-PK ditentukan oleh itu, contohnya komunikasi dan koordinasi dengan unit-unit terkait dan juga kecakapan dalam bidang memimpin suatu unit kerja apalagi bandara-bandara kecil sekarang ini ASMAN PKP-PK merangkap ASMAN SECURITY berarti minimal kita mengetahui tentang security dan harus dituntut menguasai security.Yang pasti kurikulum harus bisa menyesuaikan dengan perkembangan jaman dan tuntutan didalam pekerjaan. Saya berharap sekali dengan perubahan kurikulum anggota PKP-PK sudah tidak canggung lagi menerima beban kerja apapun dijajaran ANGKASA PURA I.

Demikian saya mencoba melemparkan suatu ide, meski saya sadari ide ini belum tentu bagus dan diterima. mungkin keterbatasan ilmu atau pengalaman saya dalam hal penyampaian tulisan ini. Tapi pada intinya hanya satu tujuan saya yaitu menginginkan PKP-PK menjadi unit yang tidak dipandang sebelah mata dengan unit lain. Dan sebisa mungkin gagasan untuk mempertemukan para ASMAN PKPPK dalam pembentukan wadah PKP-PK di Semarang nanti, 4 pokok masalah di atas bisa dibahas secara baik dan terprogram. Demikian bila ada kata-kata yang kurang berkenan saya mohon maaf sebesar-besarnya.

-arispkppk@yahoo.com